捷豹（Jaguar）已經宣布設計速度達320公里每小時混合超級跑車。 這輛型號為C - X75的捷豹，百公里加速為3秒，純電動可跑大約50公里，將在英國製造，與擁有一級方程式賽車引擎的威廉姆斯F1車隊合作。 全球限量250輛，售價110萬美元。
捷豹拒絕透露何時開始生產C - x75（它已經開始列出有興趣購買者的清單），但它肯定說沒有人會很快駕駛C - X75。
同樣的新型車還有，混合型法拉利和不同尺寸及外型的豐田普瑞斯混合動力車生產線， 它們可能是未來十年內道路上常見的汽車。
汽車環保 製作商各顯神通
據CTV報導，為了找出未來10年多數經銷商都喜歡的汽車名單，福布斯走訪汽車製造商，了解他們正在生產的概念車和原型車。 通用汽車公司全球研發部前瞻技術概念車型總監伯德（Chris Borroni-Bird），以及福特汽車主動安全研究和創新項目技術負責人舒爾曼（Mike Shulman）共同交流了關於他們正在開發的、未來10年有可能成為汽車主流技術的見解。
伯德和舒爾曼預期，汽車工業在未來的幾十年將發生巨大變化，現有汽車的基本理念一致，但改變會很大。
汽車製造商正在努力解決的核心問題是，如何為全球提供環保汽車，但他們有不同的解決方案。 通用汽車公司正在向亞洲城市和公共交通開發生物燃料、氫和豆莢車（pod car）;羅爾斯羅伊斯公司正在試驗一種插電式幻影汽車（Phantom）。 福特開發電動、混動和超高效汽油發動機，用於各個特定的系統。
未來汽車 小巧且通訊發達
未來10年的汽車經營方式也將發生變化，人們會使用無線信號來通知道路上的其他車輛，以避免事故和交通堵塞。
這種變化會像從PC轉移到iPhone。 目前的車就像是20世紀80年代台式電腦：個頭大、孤立，與外界沒有聯繫。 未來的車輛將像智能手機，小巧、無線通訊和車輛間互相聯網。
伯德表示，城市需要新型車以減少交通堵塞，但還不足以讓車輛安全和清潔。在非常密集的城市，常發生堵車，和找不到地方停車，或者停車極昂貴。我們需要另外類型的車。「
未來汽車發展趨勢，逐步從內燃機過渡到使用不同的燃料，包括柴油，生物燃料，氫氣、壓縮天然氣和電力，同時保持原有的高性能。
福布斯10款未來汽車排行
未來汽車包括奢侈車和大眾化汽車。 在此排行的汽車都在不同的發展階段中，有些發展的比其他的快些，有幾款可能不會投產，但它們預示著未來的汽車走向。
勞斯萊斯102EX插件幻影式的概念車。（法新社）
捷豹拒絕透露何時開始生產C - x75（它已經開始列出有興趣購買者的清單），但它肯定說沒有人會很快駕駛C - X75。
同樣的新型車還有，混合型法拉利和不同尺寸及外型的豐田普瑞斯混合動力車生產線， 它們可能是未來十年內道路上常見的汽車。
汽車環保 製作商各顯神通
據CTV報導，為了找出未來10年多數經銷商都喜歡的汽車名單，福布斯走訪汽車製造商，了解他們正在生產的概念車和原型車。 通用汽車公司全球研發部前瞻技術概念車型總監伯德（Chris Borroni-Bird），以及福特汽車主動安全研究和創新項目技術負責人舒爾曼（Mike Shulman）共同交流了關於他們正在開發的、未來10年有可能成為汽車主流技術的見解。
伯德和舒爾曼預期，汽車工業在未來的幾十年將發生巨大變化，現有汽車的基本理念一致，但改變會很大。
汽車製造商正在努力解決的核心問題是，如何為全球提供環保汽車，但他們有不同的解決方案。 通用汽車公司正在向亞洲城市和公共交通開發生物燃料、氫和豆莢車（pod car）;羅爾斯羅伊斯公司正在試驗一種插電式幻影汽車（Phantom）。 福特開發電動、混動和超高效汽油發動機，用於各個特定的系統。
未來汽車 小巧且通訊發達
未來10年的汽車經營方式也將發生變化，人們會使用無線信號來通知道路上的其他車輛，以避免事故和交通堵塞。
這種變化會像從PC轉移到iPhone。 目前的車就像是20世紀80年代台式電腦：個頭大、孤立，與外界沒有聯繫。 未來的車輛將像智能手機，小巧、無線通訊和車輛間互相聯網。
伯德表示，城市需要新型車以減少交通堵塞，但還不足以讓車輛安全和清潔。在非常密集的城市，常發生堵車，和找不到地方停車，或者停車極昂貴。我們需要另外類型的車。「
未來汽車發展趨勢，逐步從內燃機過渡到使用不同的燃料，包括柴油，生物燃料，氫氣、壓縮天然氣和電力，同時保持原有的高性能。
福布斯10款未來汽車排行
未來汽車包括奢侈車和大眾化汽車。 在此排行的汽車都在不同的發展階段中，有些發展的比其他的快些，有幾款可能不會投產，但它們預示著未來的汽車走向。
勞斯萊斯102EX插件幻影式的概念車。（法新社）
*插電式電動勞斯萊斯（Rolls Royce）
今年在日內瓦，勞斯萊斯推出的102EX插件幻影式的概念車，由世界上最大的電動汽車電池（1400磅）提供電力，一次充滿電可跑200公里，百公里加速8秒，最高時速達每小時160公里（比常規幻影V12的5.7秒百公里加速慢）。當前車況的定價是160萬美元。10年內可能形成生產線。
通用豆莢車GM EN- V simle。（法新社）
今年在日內瓦，勞斯萊斯推出的102EX插件幻影式的概念車，由世界上最大的電動汽車電池（1400磅）提供電力，一次充滿電可跑200公里，百公里加速8秒，最高時速達每小時160公里（比常規幻影V12的5.7秒百公里加速慢）。當前車況的定價是160萬美元。10年內可能形成生產線。
通用豆莢車GM EN- V simle。（法新社）
*通用豆莢車（GM Pod）
通用豆莢車GM EN- V，是電力網絡車的縮寫，看起來前衛，但它可能接近現實，至少有可能出現在企業和大學校園以及密集的亞洲城市。
這款車像一個外置、網絡型的賽格威（Segway）：可自行泊車，使用雷達和多普勒傳感器來檢測並避免其他車輛，它可以通過智能手機響應搭車要求。 但它在任何地方都不開快車。 最高時速為每小時40公里。
法拉利混動車。（法新社）
通用豆莢車GM EN- V，是電力網絡車的縮寫，看起來前衛，但它可能接近現實，至少有可能出現在企業和大學校園以及密集的亞洲城市。
這款車像一個外置、網絡型的賽格威（Segway）：可自行泊車，使用雷達和多普勒傳感器來檢測並避免其他車輛，它可以通過智能手機響應搭車要求。 但它在任何地方都不開快車。 最高時速為每小時40公里。
法拉利混動車。（法新社）
*法拉利混動車（Hybrid Ferrari）
去年日內瓦車展上，推出法拉利599混動車原型。 法拉利一直謹慎地說，該車經過嚴格實驗，是有史以來第一次4座4輪驅動車。法拉利發言人稱，該款車進一步的發展要等到2014年。 大家拭目以待。
保時捷918 Spyder最大時速可達350公里。（法新社）
去年日內瓦車展上，推出法拉利599混動車原型。 法拉利一直謹慎地說，該車經過嚴格實驗，是有史以來第一次4座4輪驅動車。法拉利發言人稱，該款車進一步的發展要等到2014年。 大家拭目以待。
保時捷918 Spyder最大時速可達350公里。（法新社）
*保時捷的混動車（Hybrid Porsche）
保時捷表示，其918 Spyder混動車百公里加速為3.3秒，最大速度達350公里每小時。 該款車是以保時捷911GT3混動賽車技術為基礎。
918型車將於2013年底開始生產，但只生產918輛。 從現在起十年內，預計將有較高產量的型號出現。
奔馳4缸4輪驅動A級概念車。（法新社）
保時捷表示，其918 Spyder混動車百公里加速為3.3秒，最大速度達350公里每小時。 該款車是以保時捷911GT3混動賽車技術為基礎。
918型車將於2013年底開始生產，但只生產918輛。 從現在起十年內，預計將有較高產量的型號出現。
奔馳4缸4輪驅動A級概念車。（法新社）
*奔馳緊湊高效型車
今年春天，奔馳推出4缸4輪驅動A級概念車，該款210馬力的小型車將於2012年底和2013年問世。
A級車有一個雙離合器變速箱和雷達的碰撞預警。預計在未來幾年，A級車將有不同價格的小型、中型和大型車。
阿爾法羅密歐的Giulietta。（法新社）
今年春天，奔馳推出4缸4輪驅動A級概念車，該款210馬力的小型車將於2012年底和2013年問世。
A級車有一個雙離合器變速箱和雷達的碰撞預警。預計在未來幾年，A級車將有不同價格的小型、中型和大型車。
阿爾法羅密歐的Giulietta。（法新社）
*阿爾法羅密歐
阿爾法羅密歐(Alfa Romeo Built)的茱莉艾塔瑪轎車（Giulietta）是為美國市場設計，將於在2014年問世，但它會需要幾年的時間真正滿足全美市場。
該款車的歐洲版本有1.4升170馬力的渦輪增壓發動機，6速手動變速和一個節油停止啟動系統。 隨著時間的推移，阿爾法會有類似的產品問世。
凌志LF-Gh。（法新社）
阿爾法羅密歐(Alfa Romeo Built)的茱莉艾塔瑪轎車（Giulietta）是為美國市場設計，將於在2014年問世，但它會需要幾年的時間真正滿足全美市場。
該款車的歐洲版本有1.4升170馬力的渦輪增壓發動機，6速手動變速和一個節油停止啟動系統。 隨著時間的推移，阿爾法會有類似的產品問世。
凌志LF-Gh。（法新社）
*凌志超效混動
凌志LF-Gh混合動力車，是凌志未來愉快旅行混合動轎車的縮寫。可能將是下一代混合動力車的先驅。
*豐田普銳斯Prius多型車
凌志LF-Gh混合動力車，是凌志未來愉快旅行混合動轎車的縮寫。可能將是下一代混合動力車的先驅。
*豐田普銳斯Prius多型車
底特律北美國際汽車展上，豐田公司展示大量的普銳斯多型車，包括較大的普銳斯Prius V和Prius C概念車，還有
小型運動型混動車，可能標價為20,000美元。 普銳斯一直是十年來最暢銷的混合動力車。
*四門布加迪（Bugatti）
小型運動型混動車，可能標價為20,000美元。 普銳斯一直是十年來最暢銷的混合動力車。
*四門布加迪（Bugatti）
在2010年日內瓦車展上，布加迪已展出其8.0升1000馬力4門概念車。 有望在2014年問世。 從現在開始十年間，可能在極少數幸運的收藏家車庫中見到這款精良的四門布加迪。
*Scion運動跑車
*Scion運動跑車
紐約車展上，展出型號FR-S，表示前置發動機，後輪驅動運動概念車。至少在未來數年內，這款車不太可能問世，但它表明了Scion未來復興願望。
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