還記得在之前的文章(讀懂大腦 非夢事)有提到用Mind-reading machine 的機器, 可以將人類腦部發出的訊號轉換為語言
就在幾天前2011/2/17 德國AutoNOMOS Labs發表Brain Driver這專案, 已經把概念實作在汽車上.
雖然還是在實驗階段, 但是已經非常了不起! 我們先看一下底下這段實用在車上的影片~
雖然還是在實驗階段, 但是已經非常了不起! 我們先看一下底下這段實用在車上的影片~
由這段影片我們可以知道, 它是藉由EEG Sensors(electro-encephalo-graphy, 腦波訊號量測儀)來感測腦波訊號, 再利用腦波訊號來控制車輛行駛
因為每個人對於左轉, 右轉...等等的腦波訊號有差異, 所以必須先進行個人化設定
當個人化設定完成, 就可以進入正式駕駛.
當個人化設定完成, 就可以進入正式駕駛.
雖然說是用腦波駕駛, 但還是得搭配自動駕駛(360度雷達感測)與GPS系統的輔助, 人腦僅僅只是決定路線(左右轉)與加速減速
所以如果你看哪台車不爽想用腦波控制去撞他, 以這系統來說是不可能的, 因為自動駕駛系統是根據路況與GPS來行駛!
因為這系統還無法做到如人為駕駛般控制轉彎程度, 而且人腦發出訊號後傳達到汽車上的執行會有一小段的時間差
另外, 如果人突然陷入恍神狀態, 車子不知道會往哪裡走...等等, 這些問題尚未解決.
所以距離可實際用在生活中尚有一段距離, 但是至少有了開頭.
如果這技術可以更進一步發展, 除了對於無法用手駕駛的朋友有非常大的幫助外, 說不定電影上的火狐狸真的也會出現在現實生活中!
就讓我們拭目以待吧!
所以如果你看哪台車不爽想用腦波控制去撞他, 以這系統來說是不可能的, 因為自動駕駛系統是根據路況與GPS來行駛!
因為這系統還無法做到如人為駕駛般控制轉彎程度, 而且人腦發出訊號後傳達到汽車上的執行會有一小段的時間差
另外, 如果人突然陷入恍神狀態, 車子不知道會往哪裡走...等等, 這些問題尚未解決.
所以距離可實際用在生活中尚有一段距離, 但是至少有了開頭.
如果這技術可以更進一步發展, 除了對於無法用手駕駛的朋友有非常大的幫助外, 說不定電影上的火狐狸真的也會出現在現實生活中!
就讓我們拭目以待吧!
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